El “Periodico de Catalunya” publicó en su edicion del pasado día 27 de julio de 2008 un artículo de Anna Punsí sobre el Pení que reproducimos a continuación.
La base aérea del Pení de Roses desmantelará las grandes esferas
• El Ejército instalará un moderno radar digital en el interior de un único globo
ANNA PUNSÍ
ROSES
La base militar aérea del Pení, situada en Roses, en un enclave estratégico y privilegiado del Cap de Creus, celebra el 50° aniversario con un proyecto tecnológico que revolucionará el sistema de control actual: el Ejército del Aire instalará un radar digital en la cima del Pení que sustituirá a los actuales sensores analógicos que tienen la función de vigilar y situar las posiciones de las aeronaves que circulan por el espacio aéreo español. Este cambio tecnológico supondrá la desaparición del edificio que alberga dos monumentales esferas y la instalación de una nueva en una construcción de nueva planta.
“Cambiamos el sistema para implantar uno más eficaz y económico. Creo que será, sin duda, uno de los mejores y más modernos del mundo”, explica, satisfecho, el teniente coronel jefe del escuadrón de vigilancia aérea del Pení, Robert Pla. De esta forma, la modificación tendrá efectos muy visibles sobre la cima del monte, de 600 metros, de la sierra de Rodes que ocupa la base.
“Van pasando los años, nos hacemos mayores y cambia la fisonomía del paisaje”, reflexiona la alcaldesa de Roses, Magda Casamitjana (PSC). El Pení ya sufrió una importante transformación el año pasado con la eliminación de los seis molinos de viento del parque eólico de la zona.
Las gigantescas bolas, que se divisan desde varios kilómetros a la redonda, son unas estructuras geodésicas de fibra de vidrio “que protegen las antenas que están en su interior de las inclemencias del tiempo”, según Pla. A partir del próximo año el radar digital estará resguardado en una sola bola. Este avance supondrá la desaparición de la edificación de apoyo, situada a 2,5 kilómetros de la cima donde se encuentra la base aérea, y una reducción del personal del sistema de mando.
ABIERTO A LAS VISITAS
Para celebrar el medio siglo de existencia de la base, construida por EEUU en 1959, sus responsables han abierto las puertas del recinto con el objetivo de explicar a la sociedad cómo funcionan los radares y la labor de los militares del escuadrón. “Estos 50 años han supuesto un avance inmenso en la electrónica, las comunicaciones y la computación que han permitido una gran disminución de las horas y del personal dedicado a su mantenimiento”, destaca el teniente coronel Pla.
En los últimos dos meses han pasado por las instalaciones 2.017 personas y las visitas siguen abiertas hasta que empiecen las obras. “Se han venido haciendo trabajos de acondicionamiento, pero la demolición del edificio actual del radar y la construcción del nuevo edificio empezará probablemente a principios del año que viene”, añade Pla. Además, el próximo 12 de octubre, está previsto un encuentro abierto a todos los veteranos de la unidad.
El nuevo radar de vigilancia aérea de la base militar de Aitana ya opera a pleno rendimiento, después de cerca de seis años de pruebas. La instalación, de tecnología tridimensional, sustituye a los dos radares que venían funcionando hasta la fecha, y ha traído consigo una importante reducción de personal. La base celebró ayer su 50 aniversario con una serie de actos celebrados en la cima de la sierra, a los que asistieron autoridades tanto militares como civiles.
La base de Aitana y el Escuadrón de Vigilancia Aérea (EVA) número 5 conmemoraron ayer 21/06/2008, el 50 aniversario de su creación. Los actos se celebraron en las instalaciones miliares situadas en la cima de la sierra, habida cuenta que el acuartelamiento situado en el puerto de Tudons ya no está operativo debido a la reducción de personal.
El comandante Antonio Caballero explicó que la disminución de efectivos obedece a la modernización de las instalaciones y equipos técnicos, fundamentalmente el nuevo radar, que ya funciona a pleno rendimiento. La nueva antena, de teconología tridimensional, incorpora los últimos avances tecnológicos, y ha permitido sustituir los dos radares que venían funcionando hasta la fecha y que se complementaban entre sí.
Según la información facilitada, los dos radares anteriores ofrecían las mismas prestaciones que se obtienen en la actualidad con una única instalación. Además, las necesidades de personal son bastante menores, habida cuenta que la plantilla de 350 militares ha sufrido una fuerte reducción. El nuevo radar ha estado funcionando durante los últimos años en período de pruebas, y ha sido recientemente cuando se ha instalado en su ubicación definitiva y se ha procedido a desmantelar los antiguos. Las prestaciones son similares, habida cuenta que tiene un alcance de 400 kilómetros de radio, y permite vigilar un espacio aéreo que tiene sus límites en Barcelona, Madrid, las islas Baleares y parte de Argelia. La instalación, además, ofrece información tanto a los controladores de aviación militar como civil, dado que los datos son facilitados en tiempo real a AENA.
En los actos de ayer, el comandante del escuadrón recordó los orígenes de la base en la guerra fría, merced al acuerdo alcanzado entre el ejército español y el americano. Se celebró una ceremonia religiosa frante a la torre del radar y una imposición de condecoraciones al capitán Fernando Huerta y al sargento de la Guardia Civil de Cocentaina, Tomás Novo. También se descubrió una placa conmemorativa y se rindió homenaje a los fallecidos. A la cita asistieron autoridades militares y civiles entre las que se encontraban el alcalde de Alcoy, Jorge Sedano, la portavoz socialista Patricia Blanquer, y representantes de los municipios cercanos a la base.
Negociación sobre las dependencias de Tudons y Alcoy
El Ministerio de Defensa estudia el uso tanto de las instalaciones militares en desuso situadas en el puerto de Tudons, como de la colonia de aviación de Alcoy. En el caso de las dependencias del puerto de Tudons, los ayuntamientos de Alcoleja y Confrides pretenden impulsar un complejo que incluya servicios de vigilancia forestal, refugios e incluso una residencia para la tercera edad. El comandante Caballero dijo desconocer la situación de las negocaciones, aunque se mostró convencido de que “se tendrán en cuenta las solicitudes de los ayuntamientos”. En el caso de Alcoy, también indicó que “la colonia acabará siendo una parte más del barrio de Santa Rosa”.
Publicado el Sábado 21 de junio de 2008 por INFORMACION.es como : “El nuevo radar de Aitana opera a pleno rendimiento tras seis años de pruebas”
A través de la Lista de correo de Aviación Militar me ha llegado la dirección de un libro sobre el EVA-2 de Villatobas, “Matador” que uno de los usuarios ha puesto en formato pdf a disposición del que quiera bajárselo.
El libro es un resumen de las vicisitudes del Escuadrón con unas fotografías y datos originales que quienes están interesados en la historia de nuestro sistema de defensa aérea disfrutarán enormemente.
El libro es algo antiguo y su confeccion es artesanal, el formato digital se le ha dado por el procedimiento de escanear todas sus páginas. Hoy en día hay formas bastante fáciles de confeccionar libros digitales para su lectura en el ordenador o para imprimirlos, incluso parahacer ediciones desde un solo ejemplar encuadernado y todo y esperamos que con motivo del 50 aniversario de la unidad podremos disponer de la historia de nuestro escuadrón asi escrita y publicada.
Con el EVA-2 nos une la anécdota de haber compartido un jefe. El Teniente coronel Campuzano -recientemente fallecido en Madrid- que había sido el primer Jefe en el asentamiento de Rosas fue también jefe del escuadrón de Villatobas.